Tập đoàn Sơn Hải vừa kiến nghị Chính phủ cho phép nghiên cứu và lập hồ sơ đầu tư mở rộng hoàn chỉnh 679 km cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đoạn từ Quảng Ngãi đến Dầu Giây (Đồng Nai), theo hình thức đối tác công – tư (PPP).
Doanh nghiệp đề xuất được làm đơn vị đứng đầu phối hợp với các nhà đầu tư khác, cam kết tự thu xếp toàn bộ nguồn vốn (không dùng ngân sách), thời gian thi công không quá 24 tháng và bảo hành công trình trong 10 năm. Sơn Hải cũng khẳng định sẽ chịu toàn bộ chi phí nếu hồ sơ không được phê duyệt.
Đoạn cao tốc này hiện có quy mô 4 làn xe, chưa có làn dừng khẩn cấp liên tục, chưa đáp ứng nhu cầu lưu thông thực tế. Theo quy hoạch, Chính phủ đã chỉ đạo mở rộng đoạn này lên 6 làn xe, cùng với khoảng 500 km cao tốc khác thuộc tuyến Bắc – Nam.
Trước đó, vào cuối tháng 5/2025, Sơn Hải từng đề xuất đầu tư mở rộng đoạn Hoài Nhơn (Bình Định) – Nha Trang (Khánh Hòa) dài 263 km, nằm trong tổng chiều dài 679 km nêu trên.
Hiện tại, Nhà nước đã đầu tư khoảng 1.375 km cao tốc Bắc – Nam, trong đó 654 km thuộc giai đoạn 1 (2017–2020) đã hoàn thành; 721 km giai đoạn 2 (2021–2025) đang triển khai, dự kiến hoàn thành vào 2025–2026. Tuy nhiên, do giới hạn về nguồn lực, nhiều đoạn chỉ được xây dựng với 2–4 làn xe, tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc và mất an toàn.
Chính phủ đã giao Bộ Xây dựng nghiên cứu phương án mở rộng toàn tuyến lên 6 làn xe, đặt mục tiêu khởi công một số dự án thành phần vào tháng 12/2025. Đề xuất của Sơn Hải được xem là một trong những động thái góp phần thúc đẩy tiến độ mở rộng, hoàn chỉnh mạng lưới giao thông quốc gia.
